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HTX-Genua-Schlitten mit Gleitschienen, einfacher Reffleine & Ringöse

Name: HTX-Genua-Schlitten mit Gleitschienen, einfacher Reffleine & Ringöse
Brand: Lewmar

Der Genuaschlitten Lewmar HTX T1 mit Gleitschienen, einfacher Reffleine und Backbordversion des Ringbords ist ideal, um den Zugpunkt sanft und präzise auf der Schiene einzustellen.

Er ist für Segelboote bis 11 m vorgesehen und stützt sich auf einen einteiligen Aluminiumkörper und Verbundstoffanschläge. Es hält einer Arbeitslast von 1100 kg stand und ist kompakt (160 x 71 mm) bei nur 650 g.

Mehr lesen Eigenschaften

460,03 € Inklusive Steuer

Öffentlicher Preis

484,01 €

Preis ohne MwSt. / DOM TOM 386,58 €

GRÖSSEN

T1 Backbord
T1 Steuerbord
T2 Bâbord
T2 Tribord

Menge

NICHT VORRÄTIG

460 Treuepunkte.

Referenz 291214308

Datenblatt

Art des Produkts: Lauschwagen

Beschreibung
Zubehör
Kundenbewertungen
Fragen / Antworten
Auch bestellte Produkte

Beschreibung

LEWMAR - HTX T1 GENUAWAGEN MIT RUTSCHEN, EINFACHEM REA UND RINGOT

Dieser für Segelboote bis 11 m konzipierte Genua-Schlitten Lewmar HTX T1 wird auf Schienen montiert und erleichtert das Einstellen der Schot bei jedem Gangartwechsel. Das Schienendesign und das einfache Rea mit Ringöse helfen dabei, das Manöver sauber zu halten, mit einer gleichmäßigen Bewegung, selbst wenn das Segel arbeitet.

Der einteilige Aluminiumkörper und die Verbundstoffanschläge sind auf Robustheit und Langlebigkeit in maritimer Umgebung ausgerichtet. Der Kugelumlauf auf drei Laufbahnen mit einer offenen Struktur fördert die Effizienz und vereinfacht die Reinigung, sobald der Wagen an Deck installiert ist. Eine gute Wahl, wenn es darum geht, die Beschläge für sportliche und anspruchsvolle Fahrten präzise einzustellen.


	WAGEN FÜR BEWEGUNG UNTER LAST Der HTX T1-Trolley setzt auf eine sorgfältige Kinematik, um eine schnelle und gleichmäßige Bewegung auf der Genuaschiene zu gewährleisten. Er verfügt über drei Kugellagerbahnen, von denen eine speziell für die Arbeit unter Biegung vorgesehen ist, damit er auch unter wechselnder Last zuverlässig funktioniert. Drei Kugellagerbahnen für effizientes Gleiten Kugeln mit größerem Durchmesser zur Verbesserung der Leistung Offene Struktur zum leichteren Spülen und Reinigen Neuer Dübelmechanismus für eine reibungslosere Zirkulation In der Praxis führt dies zu einer einfacheren Schotverstellung im Cockpit mit feineren Anpassungen des Zugpunktes, die sowohl auf dem Vorwind- als auch auf dem Hochwindkurs nützlich sind.

EINFACHES REA MIT RINGOT Diese Version verfügt über ein einfaches Reff mit Ringot, das ideal ist, um einen klaren Trimmbefehl zu organisieren und die Reibung zu begrenzen. Einfache Rea, um die Steuerung flüssig zu führen Integrierter Ringot, um das Einhängen und die Organisation des Decks zu sichern Minimalistisches Design mit weniger Teilen Eine kompakte und kohärente Einheit, um die Genua-Beschläge zu optimieren und gleichzeitig eine schlichte Ästhetik auf dem Deck zu bewahren.