Bug- und Heckstrahlruder

DIE VERSCHIEDENEN ARTEN VON BUG- UND HECKSTRAHLRUDERN

Hier sind einige häufig verwendete Arten von Bug- und Heckstrahlrudern:

• Elektrisches Bug- oder Heckstrahlruder: Ein Bugstrahlruder ist eine Antriebsvorrichtung, die am Bug eines Schiffes angebracht ist, während ein Heckstrahlruder eine Antriebsvorrichtung ist, die am Heck des Schiffes angebracht ist. Beide Arten von Triebwerken werden verwendet, um bei der Bewegung des Schiffs und beim Manövrieren im Wasser zu helfen.
• Externes Bugstrahlruder: Ein externes Bugstrahlruder ist ein Triebwerk, das außerhalb des Schiffsrumpfes, in der Regel am Bug, angebracht ist. 
• Externes Heck triebwerk: Ein externes Hecktriebwerk ist ein Triebwerk, das außerhalb des Schiffsrumpfes, meist am Heck, angebracht ist. 
• Einziehbare Bug- und Heckstrahlruder: Ein einziehbares Bug- oder Heckstrahlruder ist ein Strahlruder, das bei Nichtgebrauch in den Rumpf des Schiffes eingezogen werden kann. 

Das Bugstrahlruder wird häufig verwendet, um beim Manövrieren des Schiffs in engen Räumen wie Häfen und Marinas zu helfen oder um das Schiff im Wasser in einer stationären Position zu halten. Es ist in der Regel kleiner und wendiger als das Heckstrahlruder.

Das Heckstrahlruder ist in der Regel größer und stärker als das Bugstrahlruder und wird hauptsächlich dazu verwendet, dabei zu helfen, das Schiff mit einer konstanten Geschwindigkeit durch das Wasser zu treiben. Es kann auch als Hilfe beim Manövrieren des Schiffs bei schwierigen Wind- und Strömungsverhältnissen eingesetzt werden, ist aber weniger wendig als das Bugstrahlruder.

UNVERZICHTBARES ZUBEHÖR

Um ein Bugstrahlruder zu betreiben, benötigen Sie verschiedene Zubehörteile:

• Eine Energiequelle: Die meisten Bugstrahlruder werden elektrisch angetrieben, sodass du eine elektrische Energiequelle benötigst, um sie zu betreiben. Dies kann eine Batterie oder ein Generator sein.
• Ein Steuerungssystem: Um den Antrieb zu steuern. Die Steuereinheit kann manuell oder automatisch sein. Mit dem Steuerungssystem kannst du die Geschwindigkeit, die Leistung und die Richtung des Propellers einstellen.
• Ein Tunnel für den Antrieb: Um den Antrieb durch den Rumpf zu montieren, muss ein wasserdichter Tunnel durch den Rumpf gebaut werden, der auf den Propeller passt, damit kein Wasser in den Rumpf eindringen kann.
• Ein Stromkreisunterbrecher: Im Falle eines elektrischen Problems, einer Überspannung oder eines Lecks empfehlen wir Ihnen den Kauf eines Stromkreisunterbrechers, damit Sie den Propeller/Motor mit einem einfachen Knopfdruck ausschalten können.