Kraftstoffreiniger für Tanks

Der Fuel Polisher P510MAM wird auf einen Tank montiert, um in einem geschlossenen Kreislauf zu zirkulieren, oder in einer Reihe positioniert, um von einem Haupttank zu einem Zwischentank zu wechseln. Er dekontaminiert den Kraftstoff, wenn der Motor abgestellt ist oder der Kraftstoff nicht verwendet wird.

Bei der Verarbeitung, Verteilung und Lagerung von Kraftstoffen werden diese durch Verunreinigungen (Schmutz, Rost, Wasser, Kondensation, mikrobielles Wachstum und Oxidation) verunreinigt. Wenn diese Verunreinigungen in den Tank gelangen und der Kraftstoff sich abbaut, kann dies innerhalb weniger Minuten die Motorfilter verstopfen und zum Absterben des Motors führen.

Dieser Filter sorgt dafür, dass Wasser, Sedimente und mikrobielle Verunreinigungen aus dem verunreinigten Kraftstoff entfernt werden. Dadurch wird der Kraftstoff bereits im Vorfeld gereinigt, was die Lebensdauer der Filter in der Motorversorgung verlängert.

Merkmale :

• Wasserabscheidender Kraftstofffilter, der mit AQUABLOC-Patronen ausgestattet ist
• Elektronische, bürstenlose Kraftstoffpumpe, 12/24V-Bitspannung (Dauerbetrieb)
• Maximale Fördermenge von 272 L/h
• Kompatibel mit Diesel und Biokraftstoff B20
• Standard-Filterelement 10µ (Ersatzfilter in 2, 10 und 30 Mikron erhältlich)
• Sensor für Wasser im Kraftstoff am Boden der Schüssel
• ISO10088-zertifiziert
• Entspricht der Norm UL 1105 (Feuerbeständigkeitstests)
• Betriebstemperatur: -40 bis +121 °C
• Anschlüsse: M16-1.5 ORB
• Gehäuse aus Aluminium
• H 305 mm x Ø 130 mm
• Gewicht: 1,9 kg