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Das hydraulische Bugstrahlruder Sleipner Side-Power SH550 ist ein hydraulisches Druckstrahlruder für den harten Einsatz auf Freizeit- und Berufsschiffen mit einer Länge von 25 bis 40 Metern . Der Durchmesser des Tunnels beträgt 386 mm und die Schubkraft liegt zwischen 500 und 550 kg.
Mehr lesen EigenschaftenDatenblatt
- Größe des Bootes
- Von 20 bis 30 m, Mehr als 30 m
- Max. Schubkraft (in kg)
- 550 kg
- Durchmesser des Tunnels
- Ø 386 mm
- Leistung (kW)
- 39.9 kW
Hydraulischer Antrieb für Boote von 25 bis 40 m Länge mit einem Schub von 500 bis 550 kg
- Modell: SH550
- Hydraulische Ausgangsleistung : 39,9 kW / 53.5 Hp
- Max. Leistungsfluss: 90 L/mm
- Erforderlicher Druck dann max: 264 bar
- Normaler Betrieb max. Schubkraft: 550 kg
- Schwerer Betrieb Schubkraft: 500 kg
- Antrieb: Gegenläufige Drehung
- Hydraulikmotor: 40*cm3
- Gewicht: 42,1 kg
* Kolbenmotor
PRO
Mit dem Side-Power-Antrieb SH550 können Sie nur so viel Kraft aufwenden, wie Sie für Ihr Manöver benötigen. Die variable Geschwindigkeitssteuerung eliminiert den Lärm, der mit Standard-Ein/Aus-Schubdüsen verbunden ist. Mit einer doppelten Konfiguration (vorwärts und rückwärts) profitieren Sie außerdem von einer praktischen Haltefunktion, mit der Sie das Schubniveau einstellen und belassen können.
S-Link-System
S-Link ist ein CAN-basiertes Steuerungssystem, das für die Kommunikation zwischen den auf einem Schiff installierten Sleipner-Produkten verwendet wird.
- Kompakte und wasserdichte Steckverbinder
- Farbkodierte, verschlüsselte Steckverbinder gewährleisten eine korrekte und einfache Installation.
- Verschiedene Kabellängen, Verlängerungen und T-Steckverbinder machen das System skalierbar und flexibel zu installieren.
IPC-Steuerungssystem (Intelligent Power Control)
- Erhöht die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Triebwerke. Bei einer Blockierung während der Fahrt des Relais wird der Propeller automatisch gestoppt.
Schmierung durch Schwerkraft
- Der Propeller wird von einem separaten Tank, der sich oberhalb der Wasserlinie befindet, mit Öl versorgt. Dadurch wird ein Überdruck erzeugt, der eine wirksame Abdichtung gegen das Eindringen von Wasser gewährleistet und gleichzeitig einen leichten Zugang für den Ölwechsel ermöglicht.
Twin Propeller
- Doppelpropeller können bei gleichem Tunneldurchmesser mehr Schub liefern als ein System mit nur einem Propeller. Sleipner verwendet dieses System in Modellen des mittleren Segments, wo ein hoher Schub in Tunneln mit kleinem Durchmesser erforderlich ist. Aufgrund ihres kompakten Designs und ihrer hohen Leistung sind Zwillingsmodelle für Bootsbauer auf der ganzen Welt zum Antrieb der Wahl geworden.
Flexible Installation
- Sleipner bietet eine flexible Installation, damit Sie mit dem Ihnen zur Verfügung stehenden Platz arbeiten können. Unsere Propellermodelle ermöglichen eine Installation in jedem beliebigen Winkel auf dem Tunnel, angepasst an den verfügbaren Platz auf Ihrem Schiff.
Zubehör
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