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🐓 FRENCH DAYS

Das Heckstrahlruder SX100 von Sleipner Side-Power verfügt über eine vereinfachte Montage am Heckspiegel. Besonders geeignet für Zweimotorenantriebe mit Grundplatten dank der Deflektoren. Wasserdichtes Gehäuse gemäß ISO 8846 für die Montage mit Benzinantrieb.

Mit 100 - 116 kg Schubkraft und Zündschutz erhalten Sie einen sicheren und zuverlässigen Antrieb für Boote mit Benzinmotoren miteiner Größe zwischen 12 und 17 m.

Der SX100 verwendet spezielle Abdeckungen, um eine zuverlässige Leistung zu ermöglichen, indem der Wasserstrom an den hinteren Motorgrundplatten vorbei geleitet wird. Die Einheit wird vormontiert, verkabelt und versiegelt in einer wasserdichten Box geliefert und benötigt nur ein kleines Loch im Heckspiegel des Bootes, um die Strom- und Steuerkabel zu befestigen.

Mehr lesen Eigenschaften

4.933,90 € Inklusive Steuer

Öffentlicher Preis

5.542,78 €

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Preis ohne MwSt. / DOM TOM 4.111,58 €

-75,00 € mit dem Code FRENCH24

Zusätzliches wertvolles Angebot

Referenz PR801

Datenblatt

Spannung: 12V, 24V
Größe des Bootes: Von 10 bis 20 m
Max. Schubkraft (in kg): 116 kg
Leistung (kW): 6 kW

Beschreibung
Anhänge
Zubehör
Avis-Kunden
Auch bestellte Produkte

Beschreibung

IPC-Kontrollsystem (Intelligent Power Control)

Erhöht die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Triebwerke. Bei einer Blockade während der Fahrt wird der Propeller automatisch gestoppt.

Sealed gearleg: Versiegelte Grundplatte

Die an den Modellen montierte Grundplatte wird mit vorgefülltem Öl geliefert. Die Abdichtung der Propellerwelle erfolgt durch eine Keramik/Graphit-Gleitringdichtung, die für maximale Zuverlässigkeit sorgt.

Twin Counter: Gegenläufige Rotation

Zwei gegenläufige Propeller sorgen für maximalen Schub bei gleichzeitig guter Leistung im Verhältnis zum Durchmesser. Wir verwenden diesen Propellertyp bei unseren größten Triebwerken. Um ein Maximum an Leistung zu erzielen.

Q-prop

5-Blatt-Propeller mit asymmetrischem Profil (skew). Diese neuen Propeller ermöglichen einen Schubgewinn von ca. 5 % bei gleichzeitiger Verringerung des Lärmpegels.

Galvanische Trennung

Die Unterwassergrundplatte ist elektrisch vom Motor isoliert, um das Korrosionsrisiko zu begrenzen.

Wasserdichtes Gehäuse Entspricht ISO 8846 für die Montage mit Benzinantrieb.

Technische Daten :