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Der Em-Trak AIS-Transponder B922 ist ein 2W CSTDMA Klasse B AIS-Transceiver mit integriertem Wifi und Bluetooth, der mithilfe einer Technologie der nächsten Generation erweiterte Leistung und Zuverlässigkeit bietet. Dieser kleine und robuste Transceiver verarbeitet alle AIS-Übertragungen in Echtzeit, selbst am Rande der Reichweite, sodass Sie immer vollständige Informationen erhalten und genügend Zeit haben, um darauf zu reagieren.
Dieser Transponder verfügt über die intelligente Konnektivität von em-trak, was bedeutet, dass der AIS-Transponder B922 mit jedem beliebigen Kartenplotter verbunden werden kann. Er verfügt außerdem über eine integrierte GPS-Technologie mit extrem niedrigem Energieverbrauch. Es wird auch sehr einfach zu installieren sein, dank des einzigartigen Flexi-Fit-Halterungssystems, mit dem Sie in kürzester Zeit einsatzbereit sind.
Mehr lesen EigenschaftenDatenblatt
- Art des Produkts
- AIS
- Sendeleistung
- 2W
- Funktionalität
- AIS-Sender / -Empfänger, NMEA 0183, NMEA 2000, Wifi, Inklusive GPS-Funktion, Bluetooth
- Schnittstelle
- AIS
EM-TRAK - TRANSPONDER AIS B922 KLASSE B - 2W - WIFI & BLUETOOTH
Der AIS-Transponder Em-Trak B922 verbraucht weniger Energie und bietet dennoch die bessere AIS- und GPS-Leistung, sie stellen sicher, dass jeder übertragung wird in Echtzeit und fehlerfrei übersetzt. Diese Version verfügt über eingebaute WiFi- und Bluetooth-Funktionen, um eine drahtlose Konnektivität Effiziente und schnelle Übertragung von AIS-Daten, die mit jedem mobilen Gerät oder PC kompatibel ist.
Dank seiner flexible Konnektivität, es kann verwendet werden von neun verschiedene Geräte gleichzeitig, so kann jeder an Bord jeden Tag das Beste aus dem Transceiver und der dazugehörigen Bordausrüstung herausholen. Der AIS-Transponder B922 arbeitet auch mit der Connect-Ais-App von em-trak zusammen, um die Programmierung, Konfiguration und Überwachung der Geräte noch einfacher als je zuvor zu machen.
Zur Erinnerung: Ein AIS-Transponder der Klasse B ist ein Gerät, das in Schiffen verwendet wird, um informationen über Position, Kurs, Geschwindigkeit, Merkmale, Position mithilfe einer GPS-Verbindung, Identität des Schiffs anhand der MMSI-Nummer und des Namens senden und empfangen. Der AIS-Transponder der Klasse B ist eine kleinere und kostengünstigere Version der AIS-Transponder der Klasse A, die in großen Handelsschiffen verwendet werden.
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Konnektivität des AIS-Transponders B922Der Transceiver se verbindet und teilt Daten gleichzeitig auf mehreren Geräten und auf jedem Bildschirm : Kartenplotter, PC, Tablet, Mobiltelefon oder angeschlossene Uhr. Dann stehen Ihnen die besten Funktionen Ihrer Bordausrüstung zur Verfügung, einschließlich aller AIS-bezogenen Funktionen wie die wetter, MOB, Kollisionsvermeidung, Ankersicherheit, Schiffsverfolgung und mehr. Bei diesem Modell des AIS-Transponders Em-Trak B922 Klasse B haben Sie folgende Anschlussmöglichkeiten:
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Zuverlässig und einfach zu installierenDie em-trak AIS-Sender und -Empfänger sind mit hochwertige Komponenten im Hinblick auf einen jahrelangen kontinuierlichen und wartungsfreien Betrieb. Dieser AIS-Transponder ist für die schwierigsten Meeresumgebungen, alle Produkte werden ausführlichen Tests unterzogen, um ihre Wasserdichtigkeit und ihre Widerstandsfähigkeit gegen extreme Temperaturen, Stöße, Vibrationen und Sonnenlicht/UV-Strahlung. Mit der Flexi-Fit-Installationshalterung, der integrierten GPS-Antenne, den Anschlussmöglichkeiten wie NMEA 2000, NMEA 0183, USB, Wifi und Bluetooth wurde der em-trak AIS-Transponder für den Einsatz in der Praxis entwickelt konfiguration sowie eine schnelle und vereinfachte Installation auf jedem Schiff. Schließlich sind alle AIS-Transponder von em-trak rigoros getestet und zertifiziert um die internationalen AIS-Standards zu erfüllen, damit Sie immer und überall beruhigt sein können. FCC-, USCG-, Kanada- und EU-Zertifizierung. |
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VORSTELLUNG DER TRANSPONDERREIHE AIS B922 KLASSE B
Technische Daten des AIS-Transponders Em-Trak B922 Klasse B
PHYSISCHE UND UMWELTBEZOGENE SPEZIFIKATIONEN | |
Größe (B x H x T in mm) | 150 x 115 x 45 |
Gewicht |
385 g |
Betriebstemperatur | -25°C bis +55°C |
Temperatur bei der Lagerung | -25°C bis +70°C |
Schutzindex | IPx6 und IPx7 |
ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN | |
Versorgungsspannung | 12V oder 24V DC |
Bereich der Versorgungsspannung | 9,6 V - 31,2 V GLEICHSTROM |
Durchschnittlicher Strom (bei 12V) | 170 mA |
Spitzenstrom | 2A |
Durchschnittlicher Stromverbrauch (bei 12 V) | 2.0 W |
Durchschnittlicher Stromverbrauch (bei 12 V) (drahtlos deaktiviert) | 1.6 W |
Galvanische Isolierung | Nur NMEA 0183-Eingänge, NMEA 2000, VHF-Antennenanschluss |
KONNEKTEURE | |
VHF-Antenne - SO-239 | |
GNSS-TNC | |
Stromversorgung/NMEA 0183/Stummschaltungsmodus - Kreisförmiger 12-Wege-Multipol | |
NMEA 2000 - 5-Wege-Micro-C-Anschluss | |
USB-USB Micro-B | |
DATENSCHNITTSTELLEN | |
NMEA 0183 | 2 bidirektionale Anschlüsse |
NMEA 2000 | NMEA 2000 Ed 3.101, LEN=1 |
USB | PC-Kommunikationsanschluss für NMEA 0183-Daten |
Wi-Fi | IEEE 802.11 (a/b/g), Client- und Zugangspunktmodus unterstützt (2 Verbindungen im Zugangspunktmodus) |
Bluetooth | BT Classic 4.0, 7 gleichzeitige Verbindungen |
GPS | |
Unterstützte Systeme | GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo (zwei aus einer beliebigen Kombination, drei mit GPS, Galileo) |
Kanäle | 72 |
Interne oder externe Antenne | Intern |
Kaltstartzeit | 26 Sekunden |
VHF-TRANSCEIVER | |
VDL-Zugriffsschema | CSTDMA |
Betriebsfrequenz | 156,025 MHz - 162,025 MHz |
Kanalbandbreite | 25 kHz |
Empfänger/Sender | 2 x Empfänger, 1 x Sender |
Empfindlichkeit des AIS-Empfängers (20% PER) | -111dBm |
Leistung des AIS-Senders | 2W (+33dBm) |
BENUTZEROBERFLÄCHE | |
Indikatoren | Stromversorgung, Übertragungsverzögerung, Fehler, Stummschaltung |
HAUPTPUNKTE :
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INHALT DER SCHACHTEL :
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