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NMEA2000 / NMEA0183 iKonvert bidirektionaler Konverter
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Der AIT5000 Digital Yacht ist ein 5W SOTDMA AIS-Transponder mit einem VHF-Antennensplitter, NMEA- und Wi-Fi-Schnittstellen.
Mehr lesen EigenschaftenDatenblatt
Der AIT5000 ist ein 5W SOTDMA Klasse B AIS-Transponder mit einem zertifizierten Nullverlust-VHF-Antennensplitter, der es ermöglicht, dass die Haupt-VHF-Antenne ohne Datenverlust von AIS, VHF- und FM-Funk gemeinsam genutzt werden kann.
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SCHNELLER UND LEISTUNGSFÄHIGERDas AIT5000 nutzt die SOTDMA-Technologie und hat eine Leistung von 5 W statt 2 W. Die SOTDMA-Technologie wird auch von AIS-Klasse-A-Transpondern verwendet, sodass das AIT5000 bei der Reservierung eines Slots die gleiche Priorität hat, wodurch sichergestellt wird, dass es immer senden kann. Die Übertragungsgeschwindigkeit beträgt 5 Sek. statt 30 Sek. Diese neue Technologie ist daher für Seeleute nützlich, die auf die bestmögliche Leistung angewiesen sind. Dank der SOTDMA-Technologie kann der Transponder auch per Satellit verfolgt werden (Abonnement bei spezialisierten Websites erforderlich). Darüber hinaus hat der AIT5000 auch mehrere Schnittstellen: NMEA 0183, NMEA 2000, USB und einen WiFi-Server, um Ipad, Android-Tablets und Iphone zu integrieren. Wenn Sie die Daten Ihrer angeschlossenen Geräte über ein NMEA2000-Netzwerk verbreiten möchten, müssen Sie den iKonvert hinzufügen, der ein NMEA2000/NMEA0183-Konverter ist, da Navigationsanwendungen und -software keine NMEA 2000-Daten lesen können. |
WIFI-NETZWERKDas AIT5000 erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes lokales Wi-Fi-Netzwerk an Bord Ihres Bootes, über das AIS- und GPS-Daten an PC/Mac/Linux-Software und iOS- und Android-Apps wie Navionics, Weather4D, SailGrib, iNavX, iSailor, OpenCPN, TimeZero und mehr gesendet werden können. Mit diesen Programmen und Apps können Sie AIS-Ziele in Echtzeit auf Ihren Karten überlagern und es können bis zu 7 Geräte gleichzeitig mit dem WiFi des AIT5000 verbunden sein. Je nach Anwendung können Sie auf ein Ziel klicken, um weitere Detailinformationen zu erhalten, und einige Anwendungen können sogar CPA- und TCPA-Kollisionsalarme berechnen. |
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PROGRAMMIERUNG DES AIT5000Um Schiffsdaten übertragen zu können, muss ein AIS-Transponder einmalig mit der Identität und den physischen Abmessungen des Schiffs programmiert werden. Diese Programmierung erfolgt über ein einfaches Webinterface, auf das von einem PC, einem Tablet oder sogar einem Smartphone aus zugegriffen werden kann, indem man sich mit dem WiFi-Netzwerk des AIT5000 verbindet. Dasselbe Webinterface kann auch verwendet werden, um die AIS-Übertragung zu stoppen, den Namen und das Passwort des WiFi-Netzwerks zu ändern oder sogar einem bestehenden WiFi-Netzwerk beizutreten. |
AIS-MOB-BOX (OPTIONAL)Entwickelt, um mit SART- und MOB-Baken zu funktionieren, arbeitet sie autonom und automatisch. Sobald eine SART-AIS-Übertragung erkannt wird, ertönt der interne 95 dB-Alarm und eine Warnmeldung wird mit einem roten Licht angezeigt. Bei größeren Anlagen kann sie auch an einen externen Alarm angeschlossen werden, sodass das gesamte Boot sofort gewarnt wird. |
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HAUPTPUNKTE :
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