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Elektrisches Bugstrahlruder SE60 / Ø 185 mm

Ref. PR1060

Das elektrische Sleipner Side-Power-Bugstrahlruder SE60/185S2 ist ein kompaktes Bugstrahlruder, das so konzipiert ist, dass es in einen Tunnel mit 185 mm Durchmesser passt. Das SE60-Schiffsstrahlruder ist für Schiffe von 8 bis11 m geeignet und verfügt über 60-73 kg Schubkraft.

Technische Informationen :

  • Design und Herstellung mit Schwerpunkt auf Leistung, Zuverlässigkeit, Bedienkomfort und Sicherheit
  • Einfache Montage
  • Vorverkabelte Kabelbäume, die sofort angeschlossen werden können
  • Kindersicherung
  • Automatische Abschaltung der Steuerung nach Gebrauch
  • Schutz durch Schubumkehrverzögerung
  • In den Motor integrierter Wärmeschutz
  • IPC-System zum Schutz des Leistungsrelais
  • Schutz vor längerem Betrieb: Betriebszeit max. 3 min, bei Ein/Aus-Steuerung.
  • Erhältlich in 12 V oder 24 V
Mehr lesen Eigenschaften
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PR1060

Datenblatt

Spannung
12V, 24V
Größe des Bootes
Von 1 bis 10 m, Von 10 bis 20 m
Max. Schubkraft (in kg)
73 kg
Durchmesser des Tunnels
Ø 185 mm
Leistung (kW)
2.4 kW
Beschreibung

Elektrischer Antrieb für Schiffe von 8 bis 11 Metern Länge, 60 bis 73 kg Schubkraft.

  • Modell: SE60 / 185S2
  • Spannung: 12 V oder 24 V
  • Ausgangsleistung: 2.4 kW / 3.2 Hp
  • Schubkraft bei 12/24 V: 73 kg
  • Schubkraft bei 10,5/21V: 60 kg
  • A Ø Tunnel: 185 mm
  • B: 268 mm
  • C min: 150 mm
  • D: 117 mm
  • E min: 4 mm
  • E max: 6 mm
  • Motor: 3,1 Kw
  • Gewicht: 16 kg
  • Min. Batteriekapazität in CCA: In 12V (DIN - SAE): 350 - 665 / In 24V (DIN - SAE): 175 - 332

IPC-Kontrollsystem (Intelligent Power Control)

  • Erhöht die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Triebwerke. Bei einer Blockade im Betrieb des Relais wird der Propeller automatisch gestoppt.

Sealed gearleg: Versiegelte Grundplatte

  • Die montierte Grundplatte wird mit vorgefülltem Öl geliefert. Die Propellerwelle wird mit einer Keramik/Graphit-Gleitringdichtung abgedichtet, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

S Single: Einfacher Propeller

  • Ein richtig konzipiertes Einzelpropellersystem ist das effizienteste System in Bezug auf den Wirkungsgrad. Seine kompakte Form lässt sich leicht an einen schmalen Bug anpassen.

Q-PROP: 5-Blatt-Propeller

  • 5-Blatt-Propeller mit asymmetrischem Profil (skew). Diese neuen Propeller ermöglichen einen Schubgewinn von etwa 5% bei gleichzeitiger Verringerung des Lärmpegels.

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Handbuch Triebwerke SE & SE-IP

Sleipner SE und SE-IP Explosionsgeschütztes elektrisches Bugstrahlruder - Betriebsanleitung

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Merkblatt Triebwerk SE60

SE60 Sleipner Elektrisches Bugstrahlruder - Betriebsanleitung

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