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Elektrisches Bugstrahlruder SE150 / Ø 215 mm 24V

Ref. PR126

Das elektrische Bugstrahlruder Sleipner Side-Power SE150 24V erfüllt mit seiner hohen Leistung und dem kompakten Tunnel die Anforderungen moderner Boote. Dieses Modell ist Sleipners leistungsstärkste Alternative für den kompakten Tunnel mit einem Durchmesser von 215 mm und schließt die Lücke zwischen den etablierten Tunneldurchmessern von 185 und 250 mm, die üblicherweise bei 14-20 m langen Booten verwendet werden. Der Propeller liefert einen Schub von 150-182 kg.

Technische Informationen :

  • Design und Herstellung sind auf Leistung, Zuverlässigkeit, Bedienkomfort und Sicherheit ausgerichtet
  • Einfache Montage
  • Vorverkabelte Kabelbäume, die sofort angeschlossen werden können
  • Kindersicherung
  • Automatische Abschaltung der Steuerung nach Gebrauch
  • Schutz durch Schubumkehrverzögerung
  • In den Motor integrierter Wärmeschutz
  • IPC-System zum Schutz des Leistungsrelais
  • Schutz vor längerem Betrieb: Betriebszeit max. 3 min, bei Ein/Aus-Steuerung.
  • Erhältlich in 24 V
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PR126

Datenblatt

Spannung
24V
Größe des Bootes
Von 10 bis 20 m
Max. Schubkraft (in kg)
182 kg
Durchmesser des Tunnels
Ø 215 mm
Leistung (kW)
8.8 kW
Beschreibung

Wasserdichte elektrische Antriebsmaschine für Boote von 14 bis 20 m Länge.

  • Modell: SE150
  • Spannung: 24 V
  • Ausgangsleistung : 8.8 kW / 11.8 Hp
  • Schubkraft bei 12/24V: 182 kg
  • Geschoben bei 10,5/21V: 150 kg
  • A Ø Tunnel: 215 mm
  • B: 398 mm
  • C min: 230 mm
  • D: 280 mm
  • E min: 7 mm
  • E max: 10 mm
  • Motor bei 10,5/21V: 8,8 kW
  • Gewicht: 38 kg
  • Min. Batteriekapazität in CCA: In 24V (DIN - SAE): 500 - 900

IPC-Steuerungssystem (Intelligent Power Control)

  • Erhöht die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Triebwerke. Bei einer Blockierung im Betrieb des Relais wird der Propeller automatisch gestoppt.

Sealed gearleg: Versiegelte Grundplatte

  • Die montierte Grundplatte wird mit vorgefülltem Öl geliefert. Die Propellerwelle wird durch eine Keramik/Graphit-Gleitringdichtung abgedichtet, um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Twin Propeller

  • Das Twin-Propeller-System bietet mehr Schub als ein Single-Propeller-System bei gleichem Tunneldurchmesser. Sleipner hat diese Konfiguration für die Mittelklassemodelle gewählt, bei denen ein hoher Schub in einem Tunnel mit kleinerem Durchmesser erforderlich ist.

Q-PROP-Propeller

  • 5-Blatt-Propeller mit asymmetrischem Profil (skew). Diese neuen Propeller ermöglichen einen Schubgewinn von ca. 5% bei gleichzeitiger Reduzierung des Lärmpegels.

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Handbuch Triebwerke SE & SE-IP

Sleipner SE und SE-IP Explosionsgeschütztes elektrisches Bugstrahlruder - Betriebsanleitung

Herunterladen (933.76k)

Merkblatt Triebwerk SE120 & SE15

Benutzerhandbuch für SE120 und SE150 Sleipner Elektroantrieb

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Avis-Kunden (0)

Fragen / Antworten (1)

Bonjour est ce que les câbles de commande et le panneau de commande sont inclus avec le propulseur ?

Étienne R, der 12/09/2024

Bonjour, non le propulseur est vendu seul. Il vous faut choisir les bons accessoires compatibles (câbles, tunnel et panneau de commande) dans les accessoires associés en bas de page de chaque propulseur. Vous pouvez également opter pour un pack pré-fait par nos soins dans le rayon "Pack propulseur".

N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande en fonction de la configuration de votre bateau.

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