Name: Autopilot EV-200 Motor
Brand: Raymarine
Rating: 5 (1 reviews)

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Der Autopilot Raymarine EV-200 Motor wurde speziell für Motorboote entwickelt. Der Autopilot verfügt über ein Bedienpult mit Drehknopf, das unter allen Bedingungen gut zu bedienen ist. Er ist zuverlässig und präzise und lässt sich sehr einfach installieren und bedienen.

Mehr lesen Eigenschaften

2.679,90 € Inklusive Steuer

Öffentlicher Preis

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Preis ohne MwSt. / DOM TOM 2.233,25 €

Referenz T70157

Datenblatt

Art des Produkts: Pilot auto. Motorboot

Beschreibung
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Beschreibung

RAYMARINE - EV-200 MOTOR - IHR UNENTBEHRLICHER TEAMKOLLEGE

Die Rudergenauigkeit der Autopiloten von Evolution ist so hoch, dass sie die Treibstoffeinsparung fördern und gleichzeitig die Zeit bis zum Erreichen des Zielortes verkürzen. Installation und Kalibrierung entfallen, der EV-200 Autopilot konfiguriert sich selbst und lässt sich per Plug & Play anschließen.


	Bedienfeld p70Rs Auf diesem hochglänzenden, entspiegelten 3,5-Zoll-LCD-Bildschirm finden Sie alle Informationen Ihres Autopiloten. Sein LightHouse-Betriebssystem verfügt über eine einfache Menüstruktur. Die Konsole verfügt außerdem über einen zentralen Drehknopf sowie Drucktasten für die Bedienung in allen Situationen, selbst in den extremsten. Sie haben außerdem die Möglichkeit, die Informationen vom Autopiloten in verschiedenen Formaten anzuzeigen.

DER ZENTRALE SENSOR EV-1 Dieser Sensor ist das Gehirn des EV-200-Autopiloten. Mithilfe seines 9-Achsen-Kompasses überwacht das Gerät die Bewegungen des Schiffs in allen drei Dimensionen. Seine Genauigkeit ist so hoch, dass die interne Technologie unter allen Navigationsbedingungen eine Fehlerquote von weniger als 2 Grad bietet. Er hat eine ständige Kontrolle über Kurs, Stampfen, Rollen und Gieren. Abhängig von den Wetterbedingungen ermöglicht er dem Autopiloten dann, die Navigationsbedingungen sofort zu berücksichtigen. Er kompensiert automatisch die Magnetfelder des Schiffes. Der EV-1-Sensor kann überall angebracht werden. Ob auf oder unter Deck, sein Gehäuse ist absolut hermetisch und schützt alle internen Komponenten.

	ACU-200-STEUERGERÄT Der Autopilot-Rechner ACU-200 versorgt die Leistungseinheit und das SeaTalkNG-System zuverlässig mit Strom. Der mitgelieferte Ruderwinkelsensor informiert über die Position des Ruders und verbessert die Kurshalteleistung. Schließen Sie den Winkelsensor an Ihre ACU-200 Power Unit an. Dank seiner Zuverlässigkeit und Leistung garantiert Ihnen der Ruderwinkelsensor eine präzise und sichere Navigation.

HYDRAULIKPUMPE T1 12V Die 12V-Hydraulikpumpe Typ 1 ist eine Antriebseinheit, die für Boote mit einem Hydraulikzylinder mit einer Kapazität von 80/230cc ausgelegt ist. Maximaler Druck: 50 bar Spitzenfördermenge: 1000cc/min Um die richtige Hydraulikpumpe für Ihr Boot zu finden, müssen Sie die Kapazität (in cm3 ) des Zylinders kennen, der in Ihrem Boot eingebaut ist. Um die Kapazität des Zylinders zu bestimmen, lesen Sie bitte in der Dokumentation Ihres Steuersystems nach oder überprüfen Sie den Zylinder direkt. Erhältlich als Pack EV200 + Pumpe T1 12V

	SEATALK NG KABELSET Dieser Kit enthält folgende Komponenten: 2 - SeaTalk-Endverschlüsse 2 - SeaTalk T-Steckverbinder 1 - Stromkabel (0,4m) 1 - SeaTalk-Hauptkabel (5 m) 1 - SeaTalk-Abzweigkabel (0,4 m) 1 - 5-poliger SeaTalk-Anschlussblock

Beachten Sie:

Berücksichtigen Sie immer die Gesamtverdrängung des Bootes bei voller Beladung. Dieses Gewicht ist oft 20% höher als die Verdrängung des leeren Bootes. Achten Sie also darauf, dass Sie nicht einen Lotsen auswählen, der ständig an der Grenze seiner Möglichkeiten arbeitet. Wenn Sie Ihren Lotsen unter Berücksichtigung der Sicherheitsanforderungen auswählen, wird er auch bei schlechtem Wetter einsatzfähig bleiben.