Autopilot NAC-1

Einfache Installation
Plug & Play-Anschlüsse erleichtern die Installation, indem sie die Verkabelung minimieren, die für die Einrichtung des Autopilotsystems erforderlich ist. Die branchenübliche NMEA 2000®-Vernetzung bietet eine einfache Konnektivität zu Kurssensoren, Ruderwinkelsensoren und Multifunktionsdisplays an beliebigen Stellen an Bord.

Hydraulische und Kabelsteuerungsoptionen
Der NAC-1-Autopilot wird für Boote mit einer Länge von bis zu 9 Metern (30 Fuß) empfohlen. Er wurde entwickelt, um zuverlässig die umschaltbare Hydraulikpumpe PUMP-1 bei Außenbordern mit hydraulischer Lenkung oder die Leistungseinheit HELM-1 bei Booten mit Kabelsteuerung zu steuern.

Ruderwinkelsensor
Dank der Technologie des virtuellen Ruderwinkelsensors ist es nicht mehr notwendig, einen separaten Ruderwinkelsensor an Bord von Booten mit Außenbord- und Sterndrive (Innenbord-/Außenbordmotor) mit gleitendem Unterwasserschiff zu installieren. Dadurch werden die Kosten und die Komplexität, die mit einem Autopilotsystem verbunden sind, reduziert. Dies ist die ideale Lösung, wenn die Installation eines Winkelsensors aus mechanischen Gründen nicht möglich ist.

• Zuverlässige Leistung des Autopiloten dank der Continuum-Steuerungstechnologie
• Empfohlen für Boote mit einer Länge von bis zu 9 Metern (30 Fuß)
• Kompatibel mit der umkehrbaren Hydraulikpumpe PUMP-1 und der kabelgesteuerten Antriebseinheit HELM-1
• Virtueller Ruderwinkelsensor zur Vereinfachung der Installation an Bord von Booten mit Außenbord- und Sterndrive-Motoren
• Unterstützung von RF25-Ruderwinkelsensoren
• Plug & Play-Anschlüsse für eine einfache Installation
• NMEA 2000®-Konnektivität zu Kurssensoren, Ruderwinkelsensoren und Multifunktionsdisplays