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Der Getriebemotor ist so konzipiert, dass er mit der Brückeneinheit für die Ankerwinde CPX4 und V4 24V zusammenpasst. Er besteht aus einem Elektromotor und einem Untersetzungsgetriebe und wird unter Deck im Ankerkasten positioniert(siehe Schema im Foto)
Sie wird mit einem 24V-Relais geliefert, mit dem Sie den Motor aus der Ferne betätigen und die Ankerwinde bedienen können.
Wenn Sie eine komplette Ankerwinde mit Deckseinheit, 8mm-Schlicker, Getriebemotor und Relais suchen, sollten Sie die vertikale Ankerwinde CPX4 24V - 2000W oder die vertikale Ankerwinde V4 24V - 2000W bevorzugen.
Mehr lesen EigenschaftenDatenblatt
Der IP56-Getriebemotor wurde für den Einsatz unter Meeresbedingungen entwickelt . Die IP-Bewertung (Schutzart ) ist ein internationaler Standard , der bedeutet, dass er vollständig staubdicht ist , aber in begrenzter Menge mit der Nummer "5" und wasserdicht mit der Nummer "6" , aber nicht gegen längeres Eintauchen , er wird auch keine Wartung benötigen aufgrund seiner Widerstandsfähigkeit gegen diese Elemente.
Es verfügt über ein robustes Gehäuse aus Verbundwerkstoff und eine wasserdichte Kabeldurchführung , die im Paket enthalten ist.
Das Paket enthält auch ein 24-V-Relais, das die zum Heben oder Senken des Ankers erforderliche Leistung weiterleitet. Die Box empfängt das Signal von den Bedienelementen der Ankerwinde , die Knöpfe , Schalter oder sogar Fernbedienungen sein können. Es ermöglicht so den Betrieb des Motors , ohne dass die Gefahr einer Überhitzung oder eines Kurzschlusses des Mechanismus besteht.
Das Relais besteht aus Fernschaltern , das sind elektromagnetische Schalter , die in einem speziellen, abriebfesten Gehäuse eingeschlossen sind.
INHALT DER BOX :
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