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Brückeneinheit für Ankerwinde V4/V5 mit Schlicker allein
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Der hydraulische Getriebemotor ist so konzipiert, dass er mit der Deckseinheit für die Ankerwinde V4 oder V5 oder der Deckseinheit für den Spindelstock C4 und C5 zusammenpasst. Er besteht aus einem Hydraulikmotor und einem Untersetzungsgetriebe und wird unter Deck im Ankerkasten positioniert(siehe Schema im Bild)
Wenn Sie nach einer kompletten Ankerwinde mit Deckseinheit, Schlicker, Getriebemotor und Relais suchen, sollten Sie die vertikale Ankerwinde V4 24V-2000W oder die vertikale Ankerwinde V5 24V-2000W bevorzugen.
Mehr lesen EigenschaftenDatenblatt
Der Getriebemotor wurde für den Einsatz unter Seebedingungen entwickelt und ist korrosionsbeständig . Er wird mit den Deckseinheiten für die Ankerwinde V4 oder V5 und für den SpindelstockC4 oder C5 verwendet .
Er wird von einem Hydrauliksystem gespeist, das für das Heben und Senken des Ankerplatzes eines Schiffes unerlässlich ist. Dieses Hydrauliksystem ist für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt und eignet sich hervorragend für große Boote , die eine hohe Hubkraft benötigen.
Hydraulische Besonderheiten | |
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Maximale Zugkraft | 1100 kg |
Durchflussmenge | 10-40l/min |
Normaler Druck | 175 bar |
Maximale Hubgeschwindigkeit | 21m/min |
INHALT DER PACKUNG :
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Zubehör
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