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Hydraulikzylinder aus Aluminium für Innenbordmotoren

Name: Hydraulikzylinder aus Aluminium für Innenbordmotoren
Brand: Lecomble & schmitt

Ref. LS051

Der Aluminium-Hydraulikzylinder VHM 28 DTP ist für eine präzise und leichtgängige Inboard-Lenkung ausgelegt. Er ist kompakt, robust und für eine saubere Montage konzipiert und eignet sich für Ruderanlagen mit Ruderarm. Eine zuverlässige Lösung zum Austausch oder zur Nachrüstung eines hydraulischen Lenksystems auf einem Boot.

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Vérins hydrauliques aluminium :

VHM 32 DTP

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Referenz LS051

Datenblatt

Art des Produkts: Vérin hydraulique

Beschreibung
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Beschreibung

LECOMBLE & SCHMITT - HYDRAULIKZYLINDER VHM 28 DTP - HYDRAULISCHE INBOARD-LENKUNG

Der Hydraulikzylinder VHM 28 DTP aus Aluminium ist für die Inboard-Hydrauliklenkungen von Lecomble & Schmitt konzipiert. Seine kompakte Bauweise erleichtert den Einbau an Bord und gewährleistet gleichzeitig eine präzise und gleichmäßige Ruderführung.

Bei der Montage muss die Kolbenstange in der Mitte des H-n Hubs positioniert und die Entlüftungsventile nach oben ausgerichtet sein. Die Einhaltung der vom Hersteller empfohlenen Einbaumaße trägt zum reibungslosen Betrieb des Systems und zur Langlebigkeit der Anlage bei.

EINBAUBARER INBOARD-HYDRAULIKZYLINDER

Der VHM 28 DTP ist ein Inboard-Hydraulikzylinder aus Aluminium für Ruderanlagen von Booten, die mit einem kompatiblen Hydrauliksystem ausgestattet sind. Seine kompakte Bauweise erleichtert den Einbau in technische Räume und gewährleistet gleichzeitig eine leichtgängige und präzise Rudersteuerung.

Aluminiumgehäuse, geeignet für die maritime Umgebung
Kompakte Bauweise für eine vereinfachte Integration
Präzise und gleichmäßige Ruderführung
Kompatibel mit den hydraulischen Steuerungssystemen von Lecomble & Schmitt

Er eignet sich sowohl zum Austausch eines vorhandenen Zylinders als auch zum Einbau eines neuen hydraulischen Lecomble & Schmitt-Steuersystems.

TECHNISCHE DATEN DES HYDRAULIKZYLINDERS VHM 28 DTP

Hub	150 mm
Maximales Drehmoment	30 m.kg
Schubkraft	160 kg
-Gewicht	1,1 kg
Volumen	69,2 cm³
Radius des Dochtarms	129 mm
Gesamtwinkel des Ruders	70°
Maximaler Druck	50 bar