V8-Hochleistungs-Achseneinheit mit versetzter Reibbandbremse

LEWMAR - HOCHLEISTUNGS-DECKSEINHEIT V8 MIT BACKBORD-SPINDELSTOCK

Die Deckseinheit mit Backbordspindelstock für die Ankerwinde V8 weist die gleichen Merkmale auf wie die anderen Ankerwinden derv-Bereich aber sie ist speziell für große boote jenseits von 33mund wird nur mit einem hochleistungsgetriebemotor (nicht mitgeliefert).

Bei diesem Modell ist der Kettenauslass an der Brückeneinheit so ausgerichtet, dass die Kette aus demlinke SeiteVonbootund geht in den KettenschachtNach links.

Außerdem wird sie vollständig in rostfreier Stahl, das macht sie besonders widerstandsfähig und rostfrei. 

Dieses Modell der V8-Brückeneinheit umfasst einen versetzte Reibbandbremsedie es ermöglicht anziehen oder befreien die Ankerkette in erstellend eine band von reibung um den barbotin. Es befindet sich in distanz der Brückeneinheit in der Regel auf dem brücke oder in der kettenbrunnen. Es funktioniert mit einem bremszug (nicht mitgeliefert) der den bremse unter befehlsstelle. 

Die Deckseinheit mit Backbordspindelstock für die Ankerwinde V8versteht nichtVon Schlangenlinien, Hochleistungsgetriebemotoren, Relais, Schaltern oder Stromkreisunterbrechern.

Sie können auchhinzufügenAlle diesezubehör separatZu IhremeinheitVonbrückeUm eine komplette Ankerwinde zu erhalten (siehe Zubehör).

Diese brückeneinheit für vertikale Ankerwinde V8 mit versetzter Reibungsbandbremseist in vier verschiedenen Deklinationen erhältlich:

• 69000392: Hochleistungsdecksaggregat für vertikale Ankerwinde V8 mit Backbordspindelstock und versetzter Reibungsbandbremse
• 69000393: Hochleistungsdecksaggregat für vertikale Ankerwinde V8 mit Steuerbordspindelstock und versetzter Reibungsbandbremse
• 69000396: Hochleistungsdecksaggregat für vertikale Ankerwinde V8 ohne Backbordspindelstock und versetzte Reibungsbandbremse
• 69000397 : Hochleistungs-Brückeneinheit für vertikale Ankerwinde V8 ohne Steuerbordspindelstock und versetzte Reibbandbremse

BRÜCKENEINHEIT V8: IDEAL FÜR GROSSE SCHIFFE Die V8-Brückeneinheit verfügt über eine Auslösung handbuch oder motorisiert des Senders nach Wahl. Sie verfügt auch über einen kupplung à krabbe mit dem man vom Modus handbuch zum Modus Elektrisch nach den Bedürfnissen des Ankerplatzes. Sie finden auch einen écubier deportiert die es Ihnen ermöglicht, jeden durchmesser von kette. Trotzdem empfehlen wir Ihnen, eine Kette von 14mm für die Brückeneinheit. Diese Brückeneinheiten können sowohl mit einem elektrischen als auch mit einem hydraulischen Getriebemotor verwendet werden (nicht mitgeliefert). Sie finden alle anweisungen von montage in der Dokumentation PDF im Anhang.

ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN DECKEINHEIT MIT BACKBORDSPINDELSTOCK V8

+ MIT ELEKTRISCHEM MOTORGETRIEBE (separat erhältlich)