V8-Brückeneinheit mit angehängter Reibungsbandbremse

LEWMAR - DECKSEINHEIT V8 MIT BACKBORD-SPINDELSTOCK

Die Deckseinheit mit Backbordspindelstock für die Ankerwinde V8 weist die gleichen Merkmale auf wie die anderen Ankerwinden der V-Reihe , ist aber speziell für große Boote über 33 m Länge konzipiert.

Bei diesem Modell ist der Kettenauslass an der Deckseinheit so ausgerichtet, dass die Kette auf der linken Seite des Bootes austritt und in den Kettenschacht auf der linken Seite eintritt.

Außerdem ist sie vollständig aus rostfreiem Stahl gefertigt, was sie besonders widerstandsfähig und rostfrei macht.

Dieses Modell der V8-Deckeinheit enthält eine angebrachte Reibungsbandbremse, mit der die Ankerkette angezogen oder gelöst werden kann, indem ein Reibungsband um den Schlicker erzeugt wird. Die Bremse wird mit einer Winschkurbel oder der Kurbel einer versetzten Bremse mit P leuelstange(nicht im Lieferumfang enthalten) bedient.

Die Deckseinheit mit Backbordspindelstock für die V8-Ankerwinde enthält keinen Barbotin, keinen Getriebemotor, kein Relais, keinen Schalter und keinen Stromkreisunterbrecher.

Sie können all diese Zubehörteile auch separat zu Ihrer Deckseinheit hinzufügen, um eine komplette Ankerwinde zu erhalten(siehe Zubehör).

Diese Deckseinheit für eine vertikale Ankerwinde V8 mit angebrachter Reibungsbandbremse ist in vier verschiedenen Ausführungen erhältlich:

• 69000377: Deckseinheit für vertikale Ankerwinde V8 mit Backbordspindelstock und angebrachter Reibbandbremse
• 69000378: Deckseinheit für vertikale Ankerwinde V8 mit Steuerbordspindelstock und angebrachter Reibungsbandbremse
• 69000381: Deckseinheit für vertikale Ankerwinde V8 ohne Backbord-Spindelstock und angebrachter Reibungsbandbremse
• 69000382: Deckseinheit für vertikale Ankerwinde V8 ohne Steuerbordspindelstock und angebrachter Reibungsbandbremse

BRÜCKENEINHEIT V8: IDEAL FÜR GROSSE SCHIFFE Die V8-Deckeinheit verfügt wahlweise über eine manuelle oder motorisierte Kettenauslösung. Sie verfügt außerdem über eine Klauenkupplung , mit der Sie je nach Bedarf am Ankerplatz zwischen manuellem und elektrischem Betrieb wechseln können. Sie finden auch einen versetzten Skimmer, der es Ihnen ermöglicht, jeden beliebigen Kettendurchmesser zu verwenden. Trotzdem empfehlen wir Ihnen, eine 14-mm-Kette für die Deckseinheit zu verwenden. Diese Brückeneinheiten können sowohl mit einem elektrischen als auch mit einem hydraulischen Getriebemotor(nicht im Lieferumfang enthalten) verwendet werden. Alle Montageanleitungen finden Sie in der beigefügten PDF-Dokumentation.

ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN DECKEINHEIT MIT BACKBORD-SPINDELSTOCK V8

+ MIT ELEKTRISCHEM MOTORGETRIEBE (separat erhältlich)