- -724,10 €
Autopilot EV-400 Motor
Ref.
T70162
Der Autopilot EV-400 Motor T70162 Raymarine ist der perfekte Lotse für Boote mit hydraulischen und mechanischen Systemen. Der Autopilot ist sehr zuverlässig und präzise und lässt sich leicht installieren. Sein Steuerpult verfügt über einen Drehknopf, der die Bedienung in allen Situationen ermöglicht.
Mehr lesen Eigenschaften
2.869,90 €
Inklusive Steuer
Öffentlicher Preis
3.594,00 €
Preis ohne MwSt. / DOM TOM
2.391,58 €
T70162
Datenblatt
- Art des Produkts
- Pilot auto. Motorboot
RAYMARINE - EV-400 MOTOR - IHR UNENTBEHRLICHER CREWMAN
Der EV-400 Autopilot ist das fortschrittlichste Steuerungssystem, das von Raymarine angeboten wird. Die in den Autopiloten eingebaute Evolution-Technologie kombiniert GPS-Fortschritte und Algorithmen, die dafür sorgen, dass Ihr Pilot eine außergewöhnliche Leistung erbringt. Das Ergebnis ist eine präzise und zuverlässige Kurshaltung, unabhängig von der Schiffsgeschwindigkeit und den Navigationsbedingungen. Schnelle und einfache Installation mit Plug & Play-Anschlüssen.
|
|
BEDIENUNGSPULTANLAGE p 70RsDer p70Rs verfügt über einen ultrahellen 3,5-Zoll-LCD-Bildschirm für lebendige Farben und eine sehr intuitive Benutzeroberfläche. Sein LightHouse-Betriebssystem verfügt über eine einfache Menüstruktur. Das Pult verfügt außerdem über einen zentralen Drehknopf sowie über Drucktasten für die Bedienung in allen Situationen, selbst in den extremsten. Sie haben außerdem die Möglichkeit, die Informationen vom Autopiloten in verschiedenen Formaten anzuzeigen. |
DER ZENTRALE SENSOR EV-1Der Zentralsensor ist das Gehirn des EV-400-Autopiloten. Mit seinem 9-Achsen-Sensor überwacht er die Bewegungen des Schiffes in allen drei Dimensionen . Seine Genauigkeit ist so hoch, dass die interne Technologie des Gehäuses unter allen Navigationsbedingungen eine Fehlerquote von weniger als 2 Grad bietet. Er ist zuverlässig und präzise und hat eine ständige Kontrolle über Kurs, Stampfen, Rollen und Gieren. Je nach Wetterbedingungen ermöglicht er es dem Autopiloten dann, die Navigationsbedingungen sofort zu berücksichtigen. Er kompensiert automatisch die Magnetfelder des Schiffes. Schließlich kann der EV-1-Sensor überall angebracht werden. Ob auf oder unter Deck, das Gehäuse ist absolut hermetisch und schützt alle internen Komponenten. |
 |
 |
BEHALTEN SIE DIE KONTROLLEDer ACU-400-Rechner eignet sich für hydraulische, lineare und mechanische Leistungseinheiten Raymarine Typ 2 und 3. Er ist auch mit anderen Antriebseinheiten kompatibel, z. B. mit Pumpen von Lecomble & Schmitt, Zylindern Jefa... Der Anschluss ist einfach: Nehmen Sie die Abdeckung ab und schließen Sie das Gerät an die Klemmenleiste Motor und Clutch an, wenn Sie über eine Kupplung verfügen. Der Ruderwinkelsensor sorgt dafür, dass Ihr Boot auf Kurs bleibt, und zeigt die Ruderposition auf der P70Rs-Pilotanzeige an. Schließen Sie den mitgelieferten Winkelsensor direkt an die Leistungseinheit ACU-400 an. |
HYDRAULIKPUMPE MIT HOHER FÖRDERLEISTUNGDer Anschluss eines Autopiloten an eine Hydraulikstange erfolgt über eine Hydraulikpumpe. Die Leistung entspricht der Kapazität der Pumpe im Verhältnis zu dem bereits an Bord befindlichen Hydraulikzylinder. Es ist daher ideal, wenn Sie die Kapazität (in cm3) Ihres Zylinders kennen. Diese Information ist oft direkt auf Ihrem Zylinder oder in seinen Unterlagen vermerkt.
Die Pumpe ist nicht im Basispaket enthalten. Wählen Sie je nach Wunsch die Version "mit 12V- oder 24V-Pumpe". |
 |
|
|
SEATALK NG-KABELSATZDieser Kit enthält die folgenden Komponenten:
|
Beachten Sie:
Berücksichtigen Sie immer die Gesamtverdrängung des Bootes bei voller Beladung. Dieses Gewicht ist oft 20% höher als die Verdrängung des leeren Bootes. Achten Sie also darauf, dass Sie nicht einen Lotsen auswählen, der ständig an der Grenze seiner Möglichkeiten arbeitet. Wenn Sie Ihren Lotsen unter Berücksichtigung der Sicherheitsanforderungen auswählen, wird er auch bei schlechtem Wetter einsatzfähig bleiben.
HAUPTPUNKTE :
|
INHALT DER PACKUNG :
|
Zubehör
Avis-Kunden (0)
Fragen / Antworten
